Tag Archives: pintura

BREMBO 4 Pistones – Pinzas de freno

Restauración de estas pinzas BREMBO de 4 pistones. Integramos el texto en la pintura.

Este material se nos entregó repintado y con el texto aplicado en vinilo cortado y pegado sobre la pintura.

Aconsejamos que este tipo de trabajos, tanto montaje, desmontaje y ajuste, como pintura, siempre sean realizados por profesionales; son trabajos muy delicados y exigentes.

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BULTACO LOBITO 125

Restauración de BULTACO LOBITO 125.

Recontrucción realizada por TALLERES TABIRA S.L. 

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MENDIZ

Chorreado y pintado de cuadro  y horquilla. Aunque está rotulada como Pinarello, realmente es un cuadro MENDIZ. El Cliente nos envía una fotografía del resultado

Diseño y montaje realizado por el Cliente.

NO RESTAURAMOS BICICLETAS PROFESIONALMENTE.

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HONDA XR 650L ALMOSPORT

Transformación realizada por ALMOSPORT, empresa regentada por Alfredo Mostajo y dedicada a las preparaciones de automóviles de Competición.

Si quieres ver todas las fotografías y conocer todos los detalles pulsa HONDA XR 650L ALMOSPORT

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ATE BRAKES – PINZAS DE FRENO

Cambio de imagen, para estas pinzas de freno montadas sobre BMW R45.

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BMW R – COMPONENTES DE MOTOR

Reacondicionado de diferentes componentes de este motor BMW R.

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BMW R45 SCRAMBLER – OPCION 2

Cambio de imagen a Scrambler de esta BMW R45, otra variante.

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SUZUKI GSX750 R – Llantas

Restauración a su imagen original, blanco, para estas llantas de Suzuki GSX750 R.

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Ford Capri V6 – Culatas

Reacondicionado de estas culatas de Ford Capri V6. Elegimos junto al Cliente el color más adecuado, le aplicamos el Gris de los bloques de motor Seat Clásicos.

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Ford Sierra Cosworth – Tapa de balancines Gris

Personalizamos esta tapa de balancines de FORD SIERRA según indicaciones del Cliente. Tanto el azul como el gris, están pintados en powder coat.

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HONDA ST70

Restauración a su estado original los componentes de esta HONDA ST70, proveniente de Inglaterra. El material nos llega con roscas, alojamientos de rodamiento, ejes, etc, imprimados.

Utilizamos un color amarillo metalizado con mucho “Glitter”,  como los utilizados en los 80. Los guardabarros se dejan imprimados para su posterior reparación y pintado en un taller de carrocería.

Para ver el trabajo realizado sobre el motor, Pulsa Aquí

Este modelo es conocido en Europa como HONDA DAX y en Canadá como HONDA TRAIL-70; en España solo se vendió con normalidad en Canarias.

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