Restauración a su imagen original para estas llantas de Kawasaki ZXR750. Aplicamos un color similar al verde Kawasaki.
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Transformación total de la imagen de este motor de R45. Lo pintamos totalmente en negro, dejando los cantos de las aletas de tapas de distribución y balancines en aluminio
Estos motores, originalmente no iban pintados, lo que hace que nuestro trabajo sea mucho más complicado, al no tener como referencia el pintado original hemos de conocerlo en profundidad.
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Restauración de los componentes de esta SUZUKI RM125 de cross. No partimos de un chasis “Virgen”, el chasis había sido decapado con un abrasivo “no adecuado”, el número de chasis estaba prácticamente borrado, nos obliga a dejar una ventana. Estaba pintado sin proteger roscas, caras de apoyo, ni alojamientos de rodamientos con imprimación y pintura incompatibles que habían producido un acabado “agrietado”.
RECOMENDAMOS ENCOMENDAR ESTE TIPO DE TRABAJOS A PROFESIONALES ESPECIALISTAS
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Reacondicionado de diferentes componentes de Ford Capri. Puente trasero, ballestas, tambores, etc.
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Reacondicionado de subchasis, trapecios, manguetas y barra estabilizadora de Nissan 200 SX S14. Trapecios y cuna en color bronce.
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Reacondicionado de este bloque motor de Ford Capri 2.6 V6. El Cliente se decide por este espectacular acabado en dorado
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Restauración a su estado original de los componentes de este soporte de maletas GIVI WINGRACK 2.
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Restauración de estas tapas de motor de HONDA CBR 1100 XX a su estado original
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Restauración de este material de CBR600, actualización del modelo con llantas en azul, chasis y resto de componentes en negro.
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Recuperamos a su imagen original esta tapa de balancines de MERCEDES 2.5 16 Cosworth. Tanto lineas como el texto están semipulidos.
A pesar de que su estado general era muy malo, repintado por encima, con las líneas y texto pintados en plata y con el *magnesio muy corroído e incluso falta de material en alguna zona, lo que complica el trabajo, lo consideramos un muy buen resultado.
*Magnesio: Dependiendo de la aleación, con el tiempo se vuelve frágil y los componentes sufren desprendimientos superficiales y/o perforaciones. Aunque lo decapemos quimicamente, el problema está en el material.
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Cambio de imagen a estas llantas de Honda CBR600. Pintamos estas llantas en azul, forman parte de una actualización integral de una CBR600
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Recuperamos estos componentes de KTM. Sustituimos el color negro del chasis por el naranja, el Cliente buscaba un aspecto más actual.
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