Restauramos a su color original, rojo, este chasis de Montesa Enduro H7.
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Cambio de imagen a verde fosforito (fluor) de estas llantas de minimoto POLINI, pertenecen a la moto de entrenamiento de un niño …de 2 años.
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Utillaje SEAT para motores de doble arbol. Restauramos la pieza a lo que podría haber sido su color original, desconocemos el real. UTILLAJE Ref. 39581751
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Cambio de imagen para este motor de HONDA XR650, además su propietario le hizo una importante preparación para competición de “flat track”, tanto a nivel estético como de motor y parte ciclo.
Nuestras fotografías son de detalle y gran calidad. En los servidores convencionales la carga se hace de forma muy lenta, es por ello que en nuestra Web os mostramos nuestros trabajos de forma muy resumida.
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Restauración superficial de este puente de Mitsubishi Lancer de rally
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Colaboramos con Natxo Barral S.L. en la restauración de la mítica BMW de Juan Porcar. En las fotografías, la revista y reportaje de SOLO MOTO 30 de la época; Juan Porcar en la BMW MOTORRAD DAYS 2015 de Formigal y una muestra de las diferentes piezas restauradas por chorreadoypinturaenpolvo.com.
En la última fotografía, Natxo Barral en el Museo Museu Moto Barcelona – Basella junto a su restauración. Donde estuvo expuesta durante 2 años.
Si quieres leer el reportaje de Moto Verde del 25 de marzo de 2017, PULSA AQUÍ.
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Restauración siguiendo las instrucciones del Cliente, probablemente su imagen original. Llantas en gris metalizado y bujes (tambores) pintados en aluminio.
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Restauración y cambio de imagen para estas pinzas de freno NISSIN. Le aplicamos un color bronce viejo.
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Recuperamos estas piezas de HONDA NX650 Dominator para transformarla en “Scrambler”. Chasis, basculante, tijas, aros de llanta, estribos, bujes, pinzas de freno…
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Cambio de imagen para estas tijas de Honda Dominator transformada en Scrambler.
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Restauración de los diferentes componentes de esa LAMBRETTA JET-200, las piezas internas como depósito, etc en color metalizado terminadas y preparadas para su montaje, también bujes, llantas etc; carrocería y manillar se dejan imprimadas en polvo, para su posterior pintado en carrocero.
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