Tag Archives: powder coat

DUCATI 900 – MOTOR

Recuperamos a su estado original este motor de DUCATI Monster 900. Procurando ajustar los acabados al original. Trabajo realizado para el taller especialista en Ducati, MECCANICA (San Sebastián)

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HONDA CBR1000 – Llantas

Restauración a su imagen original para estas llantas de HONDA CBR1000.

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BMW F800 – Llantas

Cambio de imagen para estas llantas de BMW F800, cambiamos al negro.

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DUCATI MONSTER 900 – Chasis

Recuperamos a su estado de origen este chasis de DUCATI MONSTER 900.

Nuestras fotografías son de detalle y gran calidad. En los servidores convencionales la carga se hace de forma muy lenta, es por ello que en nuestra Web os mostramos nuestros trabajos de forma muy resumida.

Si quieres ver decenas de álbumes de diferentes trabajos, repartidos en miles de fotografías, mostrando el proceso PULSA AQUI, es la única forma ágil de que puedas verlas. No es necesario estar registrado, aunque te lo indique.

        

 

 

 

 

 

KÜNZLE & TASIN

Recuperamos el aspecto original a estos componentes de esta máquina pulidora de suelos de madera. Entre otros colores se aplica pintura martelé, en color azul. Máquina íntegramente restaurada para exposición.

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SUBARU IMPREZA WRC 98 PRODRIVE

Colaboramos en la restauración a fondo del Subaru Impreza WRC 98, chasis 034, matricula T10SRT. Nuestra parte, restaurar a su aspecto original los diferentes componentes.

Pulsar, para ver Artículo ampliado del  SUBARU WRC 98 PRODRIVE

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PIAGGIO TYPHOON – LLANTAS

Restauración y cambio de imagen de estas llantas de PIAGGIO TYPHOON.

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LAMBRETTA Li150 – Llantas y bujes

Restauración siguiendo las instrucciones del Cliente. Llantas en un blanco “crudo” y bujes (tambores) en aluminio visto.

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ALCON – Pinzas de freno

Cambio de imagen al bloque frontal de estas pinzas de freno ALCON.

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TRICICLO BAR CHYPP

Nos proponen fabricar un triciclo para dar un servicio de bar, transportará entre otras cosas, una pesada botella de gas. Nos indican las medidas de la caja, el color y que ha de ser “diferente”; hemos de preparar la parte mecánica       …y nos dan total libertad    :o)  Empezamos… Ruedas Fat Frank de 26″, freno de mano sobre las ruedas delanteras, disco trasero, cambio de buje Sturmey Archer de 5 velocidades, Brooks…

Aunque esto no es un trabajo habitual de chorreadoypinturaenpolvo.com, se nos propuso en el momento adecuado y aceptamos.

Nuestras fotografías son de detalle y gran calidad. En los servidores convencionales la carga se hace de forma muy lenta, es por ello que en nuestra Web os mostramos nuestros trabajos de forma muy resumida.

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