Reacondicionado de estas pinzas de freno LUCAS.
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Reacondicionado de estas llantas BBS desmontables, se pintan en un espectacular color bronce. El aro exterior fue sustituido por uno nuevo pulido.
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Recuperamos estos porta-pastillas y pinzas Girling.
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Preparación de componentes de Volkswagen Golf MK1 cabrio.
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Recuperamos esta tapa de balancines a su estado original. Anteriormente ya había sido “retocada” con una pintura excesivamente rugosa.
El material acabado debe de estar listo para su montaje, sin problemas; que la dureza y protección de la pintura sea la adecuada para cada pieza, ni más, ni menos.
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Este es uno de esos trabajos que nos llena de orgullo, no por su dificultad, ni por ser un coche especial, ni de alguien en concreto; es un trabajo que “rehacemos” de otro profesional, no por estar mal hecho (que no lo estaba), sino porque alguien consideró que nuestro trabajo es tan bueno, que merece la pena rehacerlo y volver a pagar. Alguien al que indirectamente llegó un trabajo nuestro y le gustó.
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1971 – 1975. Mítico vehículo de rally creado por Estanislao Reverter con motor y componentes de Porsche 911R y la carrocería de un Alpine A110.
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Restauración de los diferentes componentes de esa LAMBRETTA Li150, el motor se deja preparado para su montaje, también las piezas internas como depósito, etc en color blanco cremoso; carrocería y manillar imprimadas en polvo, para su posterior pintado en carrocero.
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Recuperamos este material del espectacular e-type de Jaguar.
Calefacción, a pesar de no ser nuestro trabajo “habitual”, para el pintado de la calefacción se procede a su desmontaje y posterior montaje.
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Damos nueva imagen a esta tapa de balancines de Mitsubishi. A petición del Cliente, se le aplica un color diferente al original.
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Chorreado satinado de radiador de SUBARU WRC, trabajo muy delicado, las láminas de refrigeración son de un espesor mínimo, como el papel de aluminio de alimentación. Podríamos haberlo destrozado de una sola pasada.
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