Restauración de estas pinzas BREMBO de 4 pistones. La marca está integrada en la pintura.
Aconsejamos que este tipo de trabajos, tanto montaje, desmontaje y ajuste, como pintura, siempre sean realizados por profesionales; son trabajos muy delicados y exigentes.
Más de 30.000 seguidores en Facebook, para acceder PULSA AQUI. Miles de fotografías de calidad mostrando el proceso, organizadas en decenas de álbumes. No es necesario estar registrado, aunque te lo indique.
Publicación especial para esta tapa frontal de motor de Ford Capri.
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Recuperamos diferentes componentes de Ford Capri, principalmente material de motor. las defensas de los colectores en pintura anti-calórica.
Nuestras fotografías son de detalle y gran calidad. En los servidores convencionales la carga se hace de forma muy lenta, es por ello que en nuestra Web os mostramos nuestros trabajos de forma muy resumida.
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En un estado lamentable, tras años de uso en Rallyes de tierra, se nos encarga acercarnos a la estética original, su acabado era un anodizado de color especial imposible de reproducir.
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Anodizadas originalmente y no pudiendo conseguir el mismo acabado, nos encargan buscar un aspecto cercano al de fabrica.
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Nueva imagen Racing para estas Pinzas Lucas. Su propietario quería que fuesen pintadas sin desmontar, con los tornillos incluidos. Han sido adaptadas a un ALPINE A-110 de Rallye.
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Pintado de culatas de HD Road King en negro. Trabajo realizado por otra empresa, el Cliente no queda satisfecho y nos lo envían para rehacerlo.
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Reacondicionado de este material de Ford scort RS Cosworth de Rallye.
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Reacondicionado de estos soportes de rodamientos de la transmisión de un Alpine A-110. Pintado muy complejo.
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Reacondicionado de diferentes piezas de Renault Alpine A-110 de Rallye, algunas de las piezas han sido mejoradas para eliminar defectos de origen. Se le han adaptado unas pinzas de Freno de Renault Clio Williams.
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Cambio de imagen a Scrambler de esta BMW R45
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Recuperamos el acabado original de los componentes de este motor. Del montaje del motor se encargó el Cliente.
El motor está solo presentado para la fotografía, NO DESMONTAMOS NI MONTAMOS MOTORES profesionalmente.
Devolvemos su aspecto original a este motor de Moto Guzzi 850 T4; le incorporamos algunas mejoras en fiabilidad, como el arranque electrónico, un embrague más ligero y extraemos el filtro de aceite del interior del carter mediante un accesorio.
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