Cambio de imagen a estas llantas de Honda CBR600. Pintamos estas llantas en azul, forman parte de una actualización integral de una CBR600
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Recuperamos estos componentes de KTM. Sustituimos el color negro del chasis por el naranja, el Cliente buscaba un aspecto más actual.
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Restauración de los componentes de esta TORROT MX
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Una pequeña muestra de diferentes trabajos realizados sobre muelles de tracción o de compresión de suspensión y tanto de moto como de automóvil; mediante chorreado eliminamos pintura y óxido; el pintado mediante powder coating.
Todos ellos son funcionales, los de tracción son estirados y posteriormente chorreados y pintados.
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Espectacular transformación de BULTACO FRONTERA para flat track de competición.
Realizada por DV GAS GARAGE
Estrenada en la Wheels & Waves 2018
Creador y Piloto, Daniel Vallejo
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Excepcionálmente restauramos esta bicicleta con una serie de cambios marcados por el Cliente, «lo más negra posible» y «sin esas pegatinas» :o)
Trabajo ocasional para un Cliente habitual, NO RESTAURAMOS BICICLETAS profesionalmente.
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Transformación realizada por y para chorreadoypinturaenpolvo.com, utilizamos un buje de Yamaha XTZ750 Super Teneré y montamos una llanta de 19″. El aro, nuevo; reacondicionamos el buje, todo pintado en negro.
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Chorreado satinado para estos componentes del motor HONDA CB550
Recién chorreado tiene un brillo que poco a poco irá bajando, hasta estabilizarse en 2 ó 3 semanas.
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Espectacular restauración de esta ZEUS PREMIUM, agradecemos a nuestro Cliente el envío de unas fotografías con la bicicleta ya terminada.
Hemos encontrado este interesante Blog dedicado a ZEUS, historia de las bicicletas y marca ZEUS.
Desmontaje y montaje realizado por el Cliente, NO RESTAURAMOS BICICLETAS.
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Transformación de BMW R45.
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Restauración a su estado original de este chasis de Honda XR600. El número de bastidor se encontraba marcado «solo» sobre la pintura. Se protegió el número de chasis durante el chorreado y se dejó una ventana sin pintar.
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Chorreado satinado a esta carcasa de caja de cambios de Renault 19 Gr. A oficial. Renault Turquía.
Recién chorreado tiene un brillo que poco a poco irá bajando, hasta estabilizarse en 2 ó 3 semanas y quedar en su tono original.
Este vehículo continua en competición.
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