Cambio de imagen a Scrambler de esta BMW R45
Si quieres ver decenas de álbumes de diferentes trabajos, repartidos en miles de fotografías, mostrando el proceso PULSA AQUI, es la única forma ágil de que puedas verlas. No es necesario estar registrado, aunque te lo indique.
Recuperamos el acabado original de los componentes de este motor. Del montaje del motor se encargó el Cliente.
El motor está solo presentado para la fotografía, NO DESMONTAMOS NI MONTAMOS MOTORES profesionalmente.
Devolvemos su aspecto original a este motor de Moto Guzzi 850 T4; le incorporamos algunas mejoras en fiabilidad, como el arranque electrónico, un embrague más ligero y extraemos el filtro de aceite del interior del carter mediante un accesorio.
Nuestras fotografías son de detalle y gran calidad, es por ello, que con los servidores convencionales la carga se hace de forma muy lenta. La forma más cómoda, y sobre todo, ágil, de verlas, es nuestro Facebook, PULSA AQUI. Es de Empresa, no es necesario estar registrado (aunque te lo indique). Podrás ver decenas de álbumes diferentes. Miles de fotografías para que veas algunos de nuestros trabajos a detalle.
Limpieza de cara a motor de LAMBRETTA Li150.
Nuestras fotografías son de detalle y gran calidad. En los servidores convencionales la carga se hace de forma muy lenta, es por ello que en nuestra Web os mostramos nuestros trabajos de forma muy resumida.
Si quieres ver decenas de álbumes de diferentes trabajos, repartidos en miles de fotografías, mostrando el proceso PULSA AQUI, es la única forma ágil de que puedas verlas. No es necesario estar registrado, aunque te lo indique.
Restauración de este cilindro a su estado original, curioso motor con dos pistones y una sola cámara de combustión.
Nuestras fotografías son de detalle y gran calidad. En los servidores convencionales la carga se hace de forma muy lenta, es por ello que en nuestra Web os mostramos nuestros trabajos de forma muy resumida.
Si quieres ver decenas de álbumes de diferentes trabajos, repartidos en miles de fotografías, mostrando el proceso PULSA AQUI, es la única forma ágil de que puedas verlas. No es necesario estar registrado, aunque te lo indique.
Lavado de cara a este motor de PIAGGIO TYPHOON.
Nuestras fotografías son de detalle y gran calidad. En los servidores convencionales la carga se hace de forma muy lenta, es por ello que en nuestra Web os mostramos nuestros trabajos de forma muy resumida.
Si quieres ver decenas de álbumes de diferentes trabajos, repartidos en miles de fotografías, mostrando el proceso PULSA AQUI, es la única forma ágil de que puedas verlas. No es necesario estar registrado, aunque te lo indique.
Recuperamos la estética de estos componentes, soporte de maneta de embrague y freno delantero con mecanismo de acelerador, de BMW R75/5, buscando el aspecto más parecido a su estado original.
Si quieres ver decenas de álbumes de diferentes trabajos, repartidos en miles de fotografías, mostrando el proceso PULSA AQUI, es la única forma ágil de que puedas verlas. No es necesario estar registrado, aunque te lo indique.
Chorreado satinado para estas tapas de motor de BMW K100
Recién chorreado tiene un brillo que poco a poco irá bajando, hasta estabilizarse en 2 ó 3 semanas.
Más de 30.000 seguidores en Facebook, para acceder PULSA AQUI. Miles de fotografías de calidad mostrando el proceso, organizadas en decenas de álbumes. No es necesario estar registrado, aunque te lo indique.
Recuperamos a su estado original, este motor DUCATI 125 ROAD. Procurando ajustar los acabados al original. El material se encontraba en buen estado, simplemente el paso de los años.
El motor está solamente presentado, para que se vea el efecto, no está montado.
EL MOTOR NO ESTA PINTADO. La diferencia de la luminosidad de las fotografías viene dada por el flash.
Si quieres ver decenas de álbumes de diferentes trabajos, repartidos en miles de fotografías, mostrando el proceso PULSA AQUI, es la única forma ágil de que puedas verlas. No es necesario estar registrado, aunque te lo indique.
Cambio de imagen para los diferentes componentes de esta BMW fabricada entre 1964 y 1971; según nuestro Cliente, perteneció a la Guardia Civil (BMW R27 ROA), modelo con una curiosa historia.
Quería cambiar su imagen y nos comentó que había un modelo en verde; investigamos y la localizamos como la BMW R27 de la policía de Hannover, averiguamos el color y… aquí la tenéis. El verde es muy oscuro, hasta el punto de que parece negro y solo con el flash se aprecia
Si quieres ver decenas de álbumes de diferentes trabajos, repartidos en miles de fotografías, mostrando el proceso PULSA AQUI, es la única forma ágil de que puedas verlas. No es necesario estar registrado, aunque te lo indique.
Devolvemos su aspecto original a este motor de BMW R27. El brillo superficial en unas semanas bajará y se estabilizará, quedará como recién salido de fábrica.
Nuestras fotografías son de detalle y gran calidad. En los servidores convencionales la carga se hace de forma muy lenta, es por ello que en nuestra Web os mostramos nuestros trabajos de forma muy resumida.
Si quieres ver decenas de álbumes de diferentes trabajos, repartidos en miles de fotografías, mostrando el proceso PULSA AQUI, es la única forma ágil de que puedas verlas. No es necesario estar registrado, aunque te lo indique.
Recuperamos el acabado original de los componentes de este motor.
Esto es un trabajo personal, NO DESMONTAMOS NI MONTAMOS MOTORES profesionalmente.
Devolvemos su aspecto original a este motor de Moto Guzzi 850 T4; le incorporamos algunas mejoras en fiabilidad, como el arranque electrónico, un embrague más ligero y extraemos el filtro de aceite del interior del carter mediante un accesorio.
Nuestras fotografías son de detalle y gran calidad, es por ello, que con los servidores convencionales la carga se hace de forma muy lenta. La forma más cómoda, y sobre todo, ágil, de verlas, es nuestro Facebook, PULSA AQUI. Es de Empresa, no es necesario estar registrado (aunque te lo indique). Podrás ver decenas de álbumes diferentes. Miles de fotografías para que veas algunos de nuestros trabajos a detalle.
Recuperamos a su estado original estos componentes MAFAC
Componentes restaurados para bicicleta PEUGEOT PX50 RANDONNEUR
Si quieres ver decenas de álbumes de diferentes trabajos, repartidos en miles de fotografías, mostrando el proceso PULSA AQUI, es la única forma ágil de que puedas verlas. No es necesario estar registrado, aunque te lo indique.
