Cambio de imagen a negro, para estas llantas de BMW K100
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Cambio de imagen para los diferentes componentes de esta BMW fabricada entre 1964 y 1971; según nuestro Cliente, perteneció a la Guardia Civil (BMW R27 ROA), modelo con una curiosa historia.
Quería cambiar su imagen y nos comentó que había un modelo en verde; investigamos y la localizamos como la BMW R27 de la policía de Hannover, averiguamos el color y… aquí la tenéis. El verde es muy oscuro, hasta el punto de que parece negro y solo con el flash se aprecia
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Devolvemos su aspecto original a este motor de BMW R27. El brillo superficial en unas semanas bajará y se estabilizará, quedará como recién salido de fábrica.
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Recuperamos los componentes de esta bicicleta BH con freno de varillas, se elimina la pintura vieja y el óxido y se aplica la pintura granate metalizado, a falta de que su propietario pinte la zona blanca y fileteados dorados.
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Cambio de imagen para estas llantas de Aprilia.
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Muelles de suspensión de amortiguador Öhlins. Recuperamos su imagen original, trabajo muy exigente para Natxo Barral S.L.
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Recuperamos esta tapa de balancines a su estado original. El tapón, ya atacado por el óxido, tuvo que ser pintado.
Actualizamos la imagen de estas llantas de Sportster.
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Recuperamos el acabado original de los componentes de este motor.
Esto es un trabajo personal, NO DESMONTAMOS NI MONTAMOS MOTORES profesionalmente.
Devolvemos su aspecto original a este motor de Moto Guzzi 850 T4; le incorporamos algunas mejoras en fiabilidad, como el arranque electrónico, un embrague más ligero y extraemos el filtro de aceite del interior del carter mediante un accesorio.
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Restauración de estas llantas de RD.
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Teníamos una serie de exigencias que nos decidieron a hacerla. Sustitución de piezas de acero por piezas de aluminio, tornillería original por inoxidable, en resumen, no se buscaba una restauración pura, sino recuperar su esencia, su imagen, sin más aspiraciones. Además… sin prisa y con un Cliente habitual, sin sorpresas ¿Qué más podíamos pedir?
La bicicleta, una Peugeot PX50 Randonneur, se encontraba en un estado deplorable, pero sin chapuzas, original. Desmontaje, chorreado, pintado en polvo, fileteado manual, fabricación artesanal de algunas piezas sencillas, pulido, cromados, enderezado, búsqueda de piezas, montaje, y para redondear, una vez terminado, la “Memoria de restauración” un libro para no olvidar el trabajo.
Pensamos que el resultado es extraordinario, se ajusta a lo solicitado, hemos intentado respetar al máximo su imagen, los adhesivos similares (que no iguales); el sillín suministrado por el Cliente, un «Brooks», espectacular; quizás y por sacar pegas, el manillar, nos ha obligado a separar más las manetas…
Trabajo ocasional para un Cliente habitual, NO RESTAURAMOS BICICLETAS profesionalmente.
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Restauramos este material de Lambretta 175TV, las piezas que van en el color de la carrocería se dejan solo imprimadas, para su posterior reparación y pintado por parte de un carrocero. El resto está acabado.
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