Chorreado satinado a esta carcasa de caja de cambios de Renault 19 Gr. A oficial. Renault Turquía.
Recién chorreado tiene un brillo que poco a poco irá bajando, hasta estabilizarse en 2 ó 3 semanas y quedar en su tono original.
Este vehículo continua en competición.
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Recuperamos a su imagen original esta palanca de freno de MG METRO 6R4. Componente aparentemente sencillo, pero que no se puede desmontar.
Se desmonta el accionamiento por varilla con el pulsador plástico y se chorrea la palanca, protegiendo la zona dentada de enclavamiento para evitar eliminar el bicromatado.
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Recuperamos a su imagen original estas tapas de balancines de MG METRO 6R4
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Lavado de Cara para el MG METRO 6R4 de Javier Izaguirre y Eneko Gómez.
Agradecemos a TODO RALLYES-AUTOhebdo SPORT/grupo Zeta su amabilidad por permitirnos compartir con vosotros esta publicación.
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Recuperamos a su imagen original este tapón del depósito de gasolina PREMIER instalado en el MG METRO 6R4. Componente que nos fue entregado sin desmontar y sin llave.
Excepcionalmente es desmontado para proceder a su restauración. Ajustamos también un nuevo juego de llaves y finalmente es montado.
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Lavado de cara de este material de Renault 19 Gr. A oficial. Renault Turquía.
Continua en competición.
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Colaboramos en la restauración a fondo del Subaru Impreza WRC 98, chasis 034, matricula T10SRT. Nuestra parte, restaurar a su aspecto original los diferentes componentes.
Pulsar, para ver Artículo ampliado del SUBARU WRC 98 PRODRIVE
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